Click to view

Последний раз общался с Игорем Александровичем в понедельник вечером 2 февраля 1981 года на совещании в министерской гостинице "Уланская" - получил указания по корректировке Годового отчёта и на следующий день вылетел в Куйбышев ( Read more... )

( Read more... )

Дискуссия от марта - апреля 2011 года
по теме ТРАГИЧЕСКАЯ  ГИБЕЛЬ  ГЛАВНОГО  КОНСТРУКТОРА


( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

У многих «бескрылых» блоГГеров замечаю какую-то потаенную тягу к авиации - «Самарский обыватель»  Андрей Кириллов периодически делает обзоры летной техники, аэропортов… тем же «грешит» и Дмитрий Бегун в своем блоГГе… увы, не всем дано летать - удачу свою догонять…
Тяга к полету - это что-то подсознательное, имманентное, инстинктивное… мне это ( Read more... )

( Read more... )

В мае 1977 года, когда я пребывал в Московской командировке, отзвонил Главный конструктор - «получи пропуска на выставку «Фотография в США»»… в Министерстве вручили конверт на имя И.А.Бережного, с тремя красочными картонками, увенчанными синими выпуклыми печатями, на английском и русском языках… Игорь Александрович особо указал - «иметь с собой ( Read more... )

( Read more... )

На День Рождения к заместителю Главного конструктора КБАС по ОКР и НИИР Альберту Ивановичу Елатонцеву от остановки добирался старым, проверенным путем - дворами… отяжеленный пакетами и сумками, я по наивности решил сократить расстояние по отвратительно скользкой наледи ( Read more... )